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　　百度AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。不对称式的布局配合方正的12英寸悬浮式中控大屏让整个内饰很有设计感。

更多新车消息，敬请关注凤凰网汽车频道后续报道。因此，北汽幻速又推出了最新的S6，全新平台、全新设计更适合城市用户选择。

　　总有一个你买比亚迪宋的理由这话听着很有广告宣传的味道，但从宋的产品布局来看，比亚迪确实是这么想的，燃油、双模混合动力、纯电动全覆盖，这几乎在全球汽车市场上都是唯一一家这么干的，当然，这篇文章我们主要说的是刚推出的宋DM，+双电机的动力、电四驱系统，秒就能完成百公里时速的加速、关键是百公里综合油耗还能到。四驱豪华版官方指导价：万元同样都是豪华版，380TSI豪华版4MOTION多了四驱，发动机也用了高功版，这让这城市SUV的功能性，变得更高了；此外，配置上也有小幅度的增加，全LED大灯、18英寸的轮圈以及电动后备厢都是标配，但是3万元的差价虽然合理但是的确不便宜。

　　另外，这台9AT只有在车速超过120km/h的时候才能挂入9挡，你基本上可以理解为这个9AT只是说出去比较好听而已。转眼来到车侧，一个活力的外表展现在了我的面前。

值得一提的，在提高行驶品质方面，欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校，在兼顾舒适性和灵活性的同事，进一步提升了操控运动感，其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。

　　和很多以个性为主的车型一样，这次的ENCINO也使用了分体大灯。

　　第八代凯美瑞共有三种驾驶模式，普通、节能、运动，满足我们不同路段的驾驶需求。奔驰新一代C63AMGCoupe仍然是以轿车版为基础进行设计，而轿车的外观之优雅早已无需多言凭借自由的型格设计，奔驰新C级已经迅速占领了该级别市场，足见其设计语言之。

　　2018年，奥迪将在中国市场推出全新的品牌主张，并基于这一新的品牌战略开展一系列产品、服务、营销活动，打造贴近用户的豪华车品牌。

　　而后者，在M系列里，则被车迷们谈论最多，同样也是话题性最多的车型。今年，东南汽车将陆续推出在翼设计理念下诞生的多款车型，构筑坚实有力的产品组合。

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　　百度不过这些都只是视觉侵占，30分钟之后，内心深处雅蠛蝶式的抓狂让我只能靠吐槽来续命。

　　配置上是主要的变化。全系标准配置由于价格差异较大，配置差异也比较大，所以标准配置方面翼虎并不能算得上十分出色，尤其在多媒体这一块儿，低配不配备USB只有AUX接口，就是纯丐中丐版本，不过随着价格的上升配置就完善很多了，下面我们按照价格一一对比，看看到底是哪款车在价格和配置上做到了全面的均衡。

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